Уточните - СТО - где и как работает (виды работ).

Менеджер по запасным частям Леников Сергей
моб. (050) 053 74 05

Благодаря 2,5-литровому турбированному двигателю мощностью 230 л.с. Forester был самым мощным SUV в классе. Новая модификация Forester S-Edition с двигателем мощностью 263 л.с. и 5-ти ступенчатой автоматической трансмиссией STI A-Line поднимает планку еще выше. В качестве опции покупателям Forester S-Edition предлагается агрессивный аэродинамический обвес.

Как и предшественник, Forester 2011-го модельного года обладает высоким уровнем активной и пассивной безопасности. По результатам тестирования американским центом безопасности IIHS автомобиль получил высшие оценки за защиту пассажиров при любом типе ударов, включая переворот автомобиля. Уже в базовой комплектации Forester комплектуется постоянным полным приводом, системой поддержания курсовой устойчивости VDC, а также полным набором фронтальных, боковых и шторочных подушек безопасности.

Продажи обновленного Forester стартовали 1-го апреля. Стоимость базового 2-литрового автомобиля с механической КПП составляет 254 700 грн.

В базовую комплектацию Subaru Forester 2011 м.г. входят: омыватели фар, противотуманные фары, багажные рейлинги, отделка руля и рычага КПП кожей, подогрев передних сидений и обдув заднего ряда, задние сиденья, складывающиеся в соотношении 60/40, электростеклоподъемники, 3 розетки (12 В), кондиционер, подогрев зоны щеток лобового стекла, заднего стекла и зеркал, аудиосистема 2-DIN (проигрывает CD, MP3, оборудована интерфейсом Bluetooth), дополнительный аудиовход, регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, круиз-контроль, система динамической стабилизации VDC, система помощи при трогании с места на уклоне, передние, боковые и шторочные подушки безопасности, активные передние подголовники, травмобезопасные педали, система крепления детских кресел ISO-FIX и ABS.

Уже совсем скоро, 20 апреля, поклонники Subaru Impreza увидят совершенно новый седан С-класса, который будет продемонстрирован в рамках Нью-Йоркского автошоу.

В течение долгого времени компания FHI интриговала автолюбителей концептуальным Subaru Impreza Concept, который, наконец, воплотился в серийной модели нового поколения. Новинка получила не только совершенно новый дизайн, но и более просторный салон, а также двигатели со сниженным потреблением топлива. Так, новая Impreza станет самым экономичным автомобилем с постоянным полным приводом на рынке США, потребляя всего 6,6 л. бензина на 100 км. (данные машины в американской спецификации).

Посетители Нью-Йоркского автосалона смогут увидеть Impreza 2012 модельного года в период с 22-го апреля по 1-е мая. Пресс-конференция, посвященная дебюту автомобиля, состоится в рамках пресс-дней 20-го апреля в 13-05 по местному времени.

Дерзкий, динамичный дизайн, новый двигатель и вариаторная трансмиссия, просторный салон и еще лучшая управляемость – это все новая Subaru Impreza.
Отвергая тенденцию габаритного роста автомобилей среднего класса, Subaru Impreza 2012-го модельного года осталась все тем же компактным автомобилем C-класса, однако пассажиры получили дополнительные сантиметры жизненного пространства за счет роста колесной базы автомобиля, а также более компактным дверным картам.

Кардинальным образом изменился экстерьер автомобиля. Многие черты позаимствованы у концепта Impreza Concept, а также у «старшей» сестры Legacy. По сравнению с последней дизайн Impreza острее и агрессивнее, ведь, соблюдая все требования по безопасности пешеходов, создателям авто удалось придать передней части клиновидную форму, подчеркнутую выразительными фарами.

Салон – абсолютно новый. Покупатели Impreza найдут в нем много нового, в том числе трехспицевый многофункциональный руль, кресла с выраженной боковой поддержкой и хорошим уровнем комфорта, а также мультимедийную систему, способную удовлетворить достаточно взыскательного слушателя.

Еще больше новшеств скрывается в железных недрах Impreza. Прежде всего, это новый 2-литровый оппозитный мотор семейства FB, выдающий 150 л.с. и на 10% более экономичный, агрегатируется с 5-ступенчатой «механикой» или новейшим вариатором. Новая для Impreza трансмиссия работает как в полностью автоматическом режиме, так и ручном, предлагающем 6-ть виртуальных передач и возможность переключения подрулевыми лепестками.

Экономить топливо помогают не только новый двигатель и вариатор, но и усовершенствованный электроусилитель руля. Только благодаря его модернизации удалось сэкономить еще 2% топлива.

Impreza 2012 предлагает еще более азартную управляемость. Передняя и задняя подвески усилены и конструктивно близки к подвескам Legacy. Например, сзади установлена независимая двухрычажная подвеска, обеспечивающая четкую управляемость и стабильность на прямых.
По традиции Impreza оснащена полным комплексом безопасности: уже в базе установлены VDC (система динамической стабилизации), ABS и система распределения тормозных усилий EBD.

Выше приведены данные по машине в спецификации для американского рынка. Характеристики моделей для Украины могут отличаться. В США Impreza будет доступна в кузовах «седан» и «хетчбек», тогда как в Украину будет поставляться только «седан».

2 мая на территории спорткомплекса Чайка собралась дружная Subaru-семья, чтобы весело провести праздничный день без отрыва от любимого автомобильного хобби.
На территории мототрека собралось более ста автомобилистов, причем впервые к компании владельцев Subaru присоединились коллеги из EVO-клуба.

Безусловно, изюминкой маевки стали соревнования на картинговом треке, которые открыли чемпион Украины по ралли Юрий Протасов и генеральный директор «Субару Украина» Такита Шиничиро на новейшей Subaru STI в кузове «седан». В заездах приняли участие 20-ть экипажей на полноприводных турбированных Subaru STI и Mitsubishi EVO. В целях безопасности машины стартовали поодиночке и проходили по 3 зачетных круга. Победителем состязаний стал Павел Специан, который преодолел дистанцию за 3 минуты ровно. Второе место за Виктором Добриковым, а «бронза» досталась Антону Корзуну.

Пока на картинговой трассе шла бескомпромиссная борьба, гости маевки участвовали в многочисленных соревнования и конкурсах. Поклонники тюнинга имели возможность увидеть десятки доработанных Subaru STI на любой вкус. Все желающие приняли участие в тест-драйве автомобилей Subaru, организованном компанией «Интерциклон».

Музыка, рев оппозитных моторов и визг резины не смолкали на «Чайке» до самого вечера, а это лучшее свидетельство тому, что маевка удалась!

«Марку Subaru отличают не только уникальные технологии, но и особенное отношение владельцев к своим автомобилям. Мы рады, что наши автомобили объединяют стольких людей в настоящую Subaru-семью и вдохновляют на организацию событий, подобных маевке», говорит генеральный директор «Субару Украина» Такита Шиничиро.